Wichtige Nachrichten MAKS-2011

Das größte Passagierflugzeug, ein Raumschiff fähig widerlegt die Theorie des göttlichen Ursprungs des Lebens auf der Erde, und andere Köder.

in Schukowski bei Moskau eröffnet das zehnte Internationale Luft- und Raumfahrtsalon MAKS-2011. Die ersten drei Tage gezüchtet, um Menschen in ihren Anzügen, die Geschäftskontakte knüpfen werden und unterzeichnen einen Multi-Millionen-Vertrag, sondern durch das Wochenende Air Show öffnet für die Öffentlichkeit.

Insgesamt wird die Flugschau von 842 Unternehmen aus 40 verschiedenen Ländern besucht werden. 241 Flugzeuge, und der Himmel wird mehr als 90 von ihnen steigen gezeigt wird. Zu den wichtigsten lockt für Zuschauer - das größte Passagierflugzeug der Welt, der neuesten russischen fünften Generation Kampfflugzeuge, Raumschiff, das die Theorie des göttlichen Ursprung des Lebens auf der Erde widerlegen könnte.

Airbus A380, das größte Flugzeug

Airbus A380 ist das derzeit größte Passagierflugzeug der Welt: der Riesen Liner passen auf knapp drei Basketballplätze, und seine Höhe übersteigt das sechsstöckige Haus.

In ihrer Geräumigkeit modifizierte A380 ist in der Lage mehr als 1.000 Passagiere tragen. Jetzt in der Welt gibt es nur etwa ein Dutzend dieser Schiffe, und keiner von ihnen ist in Russland fliegen. Letzterer Umstand ist nicht überraschend: in dem Land ist es theoretisch nur ein Flughafen nehmen könnte - „Domodedowo“.

Vice President Airbus Christopher Barclay sagte jedoch, dass bereits auf den Strecken „Aeroflot“ die Möglichkeit der Ausbeutung A380 zu verhandeln.

In Schukowski wird A380 für die Inspektion vor Ort zur Verfügung stehen, und wird ein spezielles Programm von Demonstrationsflüge durchführen.

amerikanische Militärflugzeuge wieder Shukowski

Das Flugzeug US-Militär an der MAX kehrte nach vier Jahren Pause. Total Air und Seestreitkräfte der USA sind 12 Kampfflugzeuge, einschließlich der bestehenden Jagdbomber F-15E und der massivsten vierten Generation Kämpfer F-16C. Demonstrierte zum ersten Mal muß das A-10 Kampfflugzeug zurückziehen, die einen der Helden des Krieges im Persischen Golf wurde. Im Flug statisch und können auf das Symbol des Kalten Krieges, der Kult amerikanischen Bomber Bomber B-52, auch bekannt als Big hässliche Fliegen Fellow (es gibt jedoch mehr Rohfassung) bekannt angesehen werden.

Zuletzt die B-52 im Jahr 2003 in den ersten Monaten der Kampagne im Irak verwendet, aber sie sind noch in Betrieb stehenden - es ist eines von zwei Modellen, blieb auf dem Dienst in der Luftwaffe kontinuierlich seit mehr als einem halben Jahrhundert.

2050 Airbus Augen

Airbus hat zur Ausstellung bringt nicht nur moderne Flugzeuge, sondern auch die Vision von der Zukunft der zivilen Luftfahrt. Auf besonderen Ständen wird das Unternehmen die Designer Fantasien von externen und internen Dekoration von Passagierflugzeugen im Jahr 2050 zeigen.

Geschwungene Linien, Panoramadach, die Verwendung von Fingerabdrücken anstelle des Tickets, und wenn Sie die konzeptionellen Designs, viel Beinfreiheit glauben.

T-50 Kämpfer, fast amerikanischer Konkurrent "Raptor"

The Fighter T-50 (PAK FA) Design-Büro "trocken" im Jahr 2016 in den Dienst der russischen Luftwaffe eingetragen. Theoretisch sollte es mit den USA F-22 Raptor konkurrieren - bisher das einzigen Kampfflugzeug der fünften Generation in der Welt.

Bisher erstellt nur drei Prototypen des T-50 (die US-Armee ist hundertfünfzig F-22). Russische Flugzeuge, wie allgemein angenommen wird, erfüllt alle Anforderungen der fünften Generation, insbesondere die am weitesten fortgeschrittene Stealth-Technologie. Zur gleichen Zeit, nach den russischen Behörden werden die T-50 kosten 2-3 mal weniger als ihre ausländischen Kollegen.

Airshow in Schukowski - die erste Chance, die T-50 live die Öffentlichkeit zu sehen. Allerdings sehen Sie die T-50 kann nur in der Luft - in dem Land, das er nicht vorhanden ist, hat die Entwicklung ein hohes Maß an Geheimhaltung.

Der erste Flug des T-50 wird am Donnerstag, 18. August im Rahmen der Anzeige der Regierung statt. Der Kämpfer wird auch in dem Himmel über Schukowski am Freitag, Samstag und Sonntag.

Das Fahrzeug interplanetarisch "Phobos Soil", die erste nach einer Katastrophe "Mars-96"

Roskosmos verspricht das Layout einer Raumsonde „Phobos-Grunt“ zu zeigen, die in diesem Winter auf einer Expedition nach dem gleichnamigen Satelliten des Mars zu gehen, und ging zurück, mit ihm seine Bodenproben nehmen. Dies wird das erste interplanetare Projekt der russischen Raumfahrtindustrie seit dem Start failure „Mars-96“ sein, die innerhalb weniger Stunden nach dem Start in der Atmosphäre verbrannt wird.

Das Gerät im Rahmen des Programms Leben Interplanetare Flight Experiment wird eine Reise ein paar Dutzend Bakterien in speziellen Schutzkapseln nehmen. Experiment wird die Möglichkeit der interplanetaren Reisen von lebende Organismen, eingesperrt in Meteoriten und Kometen beweisen. Als Ergebnis kann ein starkes Argument zu ihren Gunsten panspermia Hypothese bekommen - über den kosmischen Ursprung des Lebens auf der Erde.

Gegner Interplanetare Flight Experiment Leben ist nicht nur Kreationisten und Theologen, aber einige Wissenschaftler. Wenn die Mission „Phobos-Grunt“ scheitern wird und das Gerät fällt auf die Oberfläche des Mars oder Phobos, sie Grund besteht die Gefahr einer Infektion von terrestrischen Bakterien - eine direkte Verletzung internationaler Verträge auf dem Weltraum: selbst wenn die Bakterien dann sterben, ihre DNA bleiben wird, was das Bild verdunkeln Forscher, die für das Leben auf dem Mars aussehen wird.

die Boeing 787, die Zukunft der Langstrecken

zeigt die Boeing 787 - eines der meist erwarteten Ereignisse in Schukowski. Das Großraumverkehrsflugzeug, zuvorkommend, je nach Modell, die 210 bis 290 Passagiere und 14 000 bis 15 000 km zu fliegen entworfen. Die Flügel und Rumpf sind nicht aus Aluminium, und aus leichten Verbundwerkstoffen, die es absolut einzigartig machen. In der Entwicklungsgeschwindigkeit nicht zu beschleunigen gemacht wurde und Effizienz - ein Ergebnis des Dreamliner verbraucht 20% weniger Treibstoff als andere Flugzeuge der gleichen Klasse. „Dreamliner“ ist die Zukunft der Langstrecken betrachtet.

Boeing startete 2002 das Projekt zurück, nach der Arbeit auf ultraschnellen Flugzeug Sonic Cruiser gestoppt. Die Einlage war das erste komplett neue Modell aus den 1990er Jahren zu sein, als er von der Boeing 777. Die ersten Lieferungen von All Nippon Airways Japan Airlines Flugzeuge geplant wurden für den Monat Mai 2008 veröffentlicht wurde, aber die Entwicklung des Projekts wurde durch die das Flugzeug wurde „Die Spitznamen verzögert Spät 7 -7“.

Seit 2007 verschob Boeing mehrmals der Test- und Lieferzeiten beginnen. Als Ergebnis hat der Erstflug der Boeing 787 nur im Dezember 2009 und im Juli 2010 wurde es erstmals auf der Flugschau in Farnborough gezeigt. Allerdings begannen weitere Verzögerungen im November: während einem der Testflüge in der Kabine war Rauch und das Flugzeug eine Notlandung. Dreamliner ist jetzt zertifiziert werden, wobei die letzten Testflüge wurden vor wenigen Tagen abgeschlossen.

Sukhoi Superjet 100 frustrierte Wettbewerber Bombardier

Die letzten russischen zivile Flugzeuge Sukhoi Superjet 100 „Sukhoi Civil Aircraft“ (SCAC) reist auf einer Vielzahl von internationalen Luftfahrtausstellung für eine lange Zeit - die Premiere öffentliche Flugplatz auf der Paris Air Show „Le Bourget“ im Jahr 2009 stattfand.

Allerdings hat der kommerzielle Erfolg von Sukhoi Superjet noch nicht genossen. Von ausländischen Unternehmen interessiert sich für sie nur die indonesische PT Sky Aviation, die vor kurzem einen Vertrag für die Lieferung von 12 Flugzeugen unterzeichnet. Die GSS auch in den nächsten zwanzig Jahren geplant über 1.000 Flugzeuge zu verkaufen, und die wichtigsten Konkurrenten im Bereich des Regionalverkehrs drücken - Brasiliens Embraer und Bombardier Französisch. Die Situation kann in der MAX ändern? United Aircraft Corporation, versprach Shukowski Verträge abschließen Kunden über 100 Flugzeuge Sukhoi Superjet und MC-21 zu liefern. C, was genau werden die Kunden unter Vertrag, ist noch unbekannt.

Bei einer Flugschau wird zwei Superjet verfügen - erfahrene, der im Sommer Wohnprogramm teilnehmen, und eine Kopie des Armenier „Armavia“ - die ersten kommerziellen Betreiber des Flugzeugs.

"Russian Knights" und andere Luftakrobaten

Ein charakteristisches Merkmal jedes Sprach MAX sind Pilotgruppen. Das letzte Mal, wenn sie durch eine Kollision während eines Übungsfluges zwei Su-27 Kämpfer aus der Gruppe „Russian Knights“ getrübt wurden.

Die Nachricht, dass in diesem Jahr in dem Sport Flügen nicht EDO Flugzeugteil „trocken“, sowie mehrere ausländischen Gruppen akzeptieren. "Russian Knights", "Swifts", "Falcons of Russia" und "Russland" - die Liste der eingeladenen Teilnehmer wird von der russischen begrenzt.

Aber auch in der verkürzten Form der sportlichen Leistung ist ziemlich spektakulär.