Mercedes-Benz zeigte morgen unbemannten Bus

• Mercedes-Benz demonstrierte unbemannten Bus morgen

UAV morgen.

Unternehmen Mercedes-Benz präsentierte seine Vision, wie die Zukunft aussehen öffentliche Verkehrsmittel aussehen könnte. Das Konzept des Busses des Zukunft Zukunft Bus CityPilot mit autonomem Steuerungssystem wurde Mercedes wie angekündigt „auf dem Weg zu einem autonomen Stadtbus eines Meilenstein.“

Mercedes-Benz Citaro als Basis.

Zukunft Bus auf der Basis des 12-Meter-Bus Mercedes-Benz Citaro und ausgestattet mit einem 6-Zylinder Turbodiesel OM 936 299 l Fassungsvermögen. a. (220 kW). CityPilot ist eine Technologieplattform, die auf dem Fahrzeug installiert ist und das Fahren ermöglicht automatisiert.

Eine unglaubliche Möglichkeit, automatisiertes Fahren.

Das Design des Businnenraum mit offenem Grundriss, angeblich von den Plätzen und Parks inspiriert worden: auf dem Bus gibt es drei verschiedene Bereiche, die für die Fahrgäste bestimmt sind. Deren Layout basiert auf, wie lange die Passagiere auf dem Bus sein. Zukunft Bus verfügt auch über Geländer, wie Äste und Lampen, die an das Unternehmen nach, wie die Krone des Baumes.

Wenn es dem Zufall überlassen.

Während es sehr schön alles sein kann, auf der Grundlage von Fotos und Videos können, dass ein Bus offensichtlich halten nicht viele Passagiere beurteilt werden, da das Unternehmen die Art und Weise der Maximierung der Raum für jede Person gewählt hat.

Holen Sie sich auf den Bus Passagiere über eine einzige Doppeltür sein wird, befindet sich etwa in der Mitte. Leuchtet grün fluoreszierenden Bänder zeigen, durch die Tür müssen Sie betreten oder verlassen, und wenn Sie nicht durch die Tür raus kann, ist es mit einem roten Streifen markiert ist. Dies, zusammen mit der Verwendung von elektronischem Ticketing-System wird verwendet, um den Passagierfluss zu beschleunigen.

Der komfortable Innenraum des Busses.

Vereinfachtes Kabine ist tatsächlich ein Teil des Fahrzeuginnenraums, nicht von ihr getrennt. Alle notwendigen Informationen werden auf dem großen Bildschirm an den Fahrer zur Verfügung gestellt, und er seinerseits in der Lage, Informationen an die Passagiere zu übertragen, sie auf die Monitore in der Kabine zu bringen.

Salon, bei dem alle Gedanken.

Zukunft Bus hat eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h und der Fahrer braucht nicht wirklich auf dem Pedal drücken oder das Lenkrad drehen. Er brauchte nur die Einhaltung der Regeln der Straße zu sitzen und zu überwachen (jederzeit sie die Kontrolle unter seiner Kontrolle übernehmen kann). In der Tat, wie die Entwickler CityPilot sagen, verbessert die Autopilot Sicherheit durch menschliche Fehler und mögliche Fehler zu beseitigen und verbessert die Effizienz und Komfort durch eine glattere Fahrt.

Der Bus für die bequemste Reise.

Das System verwendet eine Kamera 10 zum Abtasten der Straßen- und Busumgebung. Vier Radarsensor Gleisabstand von 50 cm bis 10 m vor dem Bus und zwei Stereokameras „fro“ Raum bis zu 50 m, eine 3D-Ansicht der Umgebung und möglicher Hindernisse bieten. Der Weg zum Bus wird von Radarsystemen gesteuert, während GPS und mehrere einzelnen Kameras verwendet werden, um den Bus Position im Raum zu bestimmen.

Und der Fahrer bequem.

Die Daten aus all diesen Quellen werden mit Hilfe eines Verfahrens, bekannt als „Datenfusion“ erhoben und verarbeitet werden, was dem cleveren Manöver mit dem Bus auf die nächsten Zentimetern hilft zum Beispiel, ohne in Bordsteinkanten zu stoßen. Zukunft Bus in der Lage, Verkehrssignale zu erkennen und verwenden, um sicher durch Kreuzungen zu fahren.