Autos aus der Produktion im Jahr 2016

Zehn Automodelle, deren Produktion im vergangenen Jahr abgeschlossen wurde. Die Liste nicht das Auto angefahren, verließ die Förderer in Zusammenhang mit dem geplanten Generationswechsel.

Land Rover Defender

29. Januar 2016 die Produktionslinie in Solihull UK kam letzte Instanz von Land Rover Defender Modell. Geben Sie nützliche Off-Road Land Rover im Vereinigten Königreich begann im Jahr 1948, dreimal (1951, 1971 und 1983), groß angelegte Modernisierung der Modelle wurden durchgeführt, und der aktuelle Defender Name erschien erst 1990. Insgesamt 68 Jahre lang produziert 2.016.993 dieser SUVs. Lizenzvergabe Maschinen wurden auch im Unternehmen aus Belgien, Spanien und der Türkei tätig.

Toyota FJ Cruiser

Der ursprüngliche SUV Toyota FJ Cruiser produziert 2006-2016 in Japan. Das Auto, entworfen auf dem Fahrgestell des „Land Cruiser Prado“, basierend auf dem Modell Land Cruiser FJ40 sechziger Jahre, war ursprünglich nur auf dem nordamerikanischen Markt ausgerichtet, aber später Verkäufe des Modells begann in Japan, Australien, Südafrika und einigen Ländern des Mittleren Ostens. SUV lieferte nie offiziell auf den russischen Markt.

tC

im Jahr 2016 war die letzte für die „Jugend“ Coupe Scion tC für die ganze Marke als Ganzes. Die Marke wurde speziell für die Märkte USA und Kanada im Jahr 2002 von „Toyota“ geschaffen, es war kompakt und relativ billig Auto für junge Käufer, die „Toyota“ zu konservativ und langweilig geglaubt. Scion hatte einen guten Start: schon in den nordamerikanischen Markt im Jahr 2006 den Verkauf belief sich auf 173.000 Exemplare, aber dann begann die Nachfrage stetig sinken, nicht helfen, die Situation zu verbessern und die Erweiterung der Modellpalette. Im vergangenen Jahr der Umsatz in den USA und Kanada haben in allen 16, 5000 „Sayen“, das beliebteste Modell war Coupé tC implementiert.

BMW Z4

Die letzte BMW Z4 Roadster die Produktionslinie in Regensburg, Bayern, im August 2016 gesunken. Seit sieben Jahren hat das Unternehmen 113.000 Kopien des Modells erteilt haben, mit in-line „Vier“ und „sechs“ Macht von 156-340 Litern ausgestattet. a. Nach inoffiziellen Informationen wird nun einen neuen Roadster zu entwickeln, durchgeführt, die der Ersatz für den BMW Z4 sein wird.

Chrysler 200

Ende 2016 wies der FCA die Sorge Chrysler 200 Limousine - es ist nur zweieinhalb Jahre nach der Einführung des Modells geschah. Die Nachfrage nach dem Auto war nicht zu hoch, und das Unternehmen beschlossen, profitablere Crossover und SUV zu konzentrieren. Zusammen mit „dvuhsotki“ und eine kompakte Limousine Dodge Dart wurde von dem Förderer entfernt.

Volvo S80

Limousine Volvo S80 die zweite Generation auf der Strecke blieb für 10 Jahre: ein Modell der Produktion begann im Jahr 2006 zurück, und zuletzt die schwedische Auto war nicht mehr in der Lage mit den anderen Modellen in der Business-Klasse zu konkurrieren. Der Verkauf ist bereits auf dem Nachfolgemodell der Limousine Volvo S90 - mit einem frischen Design, moderner Elektronik und reicher Ausstattung, aber ohne die Sechszylinder und Achtzylindermotoren.

Phaeton

Die Serienproduktion von Volkswagen Phaeton Executive Limousine begann im Dezember 2001, auf eine speziell für dieses Modell Werk in Dresden, Deutschland aufgebaut. Das Auto wurde mit Modellen wie die Mercedes-Benz S-Klasse und BMW 7er und macht die Marke „Volkswagen“ mehr Prestige konkurrieren konzipiert. Die Nachfrage nach dem Auto war viel geringer als erwartet, aber der Nachfolger des Modells nicht gewesen ist, und seine Produktion bis zum Frühjahr 2016 fortgesetzt. In nur 14 Jahren gefeuert 84, 2000 "Shays".

Roewe 750

Im Jahr 2016 kündigte die chinesische carmaker SAIC offiziell die Beendigung der Produktion von Limousine Roewe 750. Dieses Modell basiert auf dem Modell Rover 75 Auto 1998 ins Leben gerufen wurde. Nach dem Konkurs des britischen Unternehmens erwarb die Rechte an die chinesischen Plattform und Ausrüstung für die Produktion des Modells, und im Jahr 2006 startete die lokale Produktion von Limousine Roewe 750 mit einem erhöhten Radstand. Die Nachfrage nach veralteten und teuren Limousinen (Auto Kosten von 162 Millionen Yuan - etwa 1, 4 Millionen Rubel an der aktuellen Rate) war in den letzten Jahren mager.

Mini Paceman

Crossover Mini Paceman am Ryman Modell, begann in der Fabrik in Graz, Österreich im Jahr 2012 zu produzieren. Es war eine Art Experiment: dreitürige SUV, nicht praktikabel ist, aber sportlich und trendy. Allerdings haben sich die Käufer nicht viel Interesse an einer solchen Maschine gezeigt, und wenn die fünftürige „Ryman“ ist bereits die zweite Generation, dann die „Peysmana‚Nachfolger wird.

Toyota iQ

Wenn mikrohetchbeka Toyota iQ zu schaffen, die im Jahr 2008 debütierte, haben die Entwickler versuchen, einen komfortablen Viersitzer weniger als drei Meter zu machen. Allerdings war der Viersitzer bedingte: hinter dem Fahrer nur ein Kind gefunden werden kann, aber der vordere Beifahrersitz Stuhl wurde leicht nach vorne verschoben, so dass der Fahrer dahinter war spacig.

Anfänglich Interesse im Auto war großartig, aber bald die Nachfrage nach dem Modell ist stark gesunken, und in den letzten Jahre Toyota iQ nur in Japan verkauft. Für eine kurze Zeit wird Toyota iQ offiziell auf den russischen Markt geliefert: in den Jahren 2009-2010 wir 85 Exemplare des Modells verkauft hatte. Es ist merkwürdig, dass eine lizenzierte Kopie der Heckklappe unter der Marke Aston Martin zu verkaufen versucht, aber das Projekt scheiterte vollständig.